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價值工程法(ValueEngineering, VE)又稱為價值分析(Value Analysis，VA)是一門新興的管理技術，是降低成本提高經濟效益的有效方法。指的都是通過集體智慧和有組織的活動對產品或服務進行功能分析，使目標以最低的總成本(壽命周期成本)，可靠地實現產品或服務的必要功能，從而提高產品或服務的價值。價值工程主要思想是通過對選定研究對象的功能及費用分析，提高對象的價值。這裏的價值，指的是反映費用支出與獲得之間的比例，用數學比例式表達如下：價值=功能/成本。
線束端子是能與對應導電元件構成電路的導電元件。端子包括插針和插孔兩種， 起到電氣連接的作用， 所用材料為銅及其合金等的良導體， 其表麵進行鍍銀、鍍金或鍍錫處理， 以提高耐腐蝕性、抗氧化性和防生鏽。
對於線束進水方麵的改進建議，按其產生的原因，需要從以下幾方麵進行改進。 1、 對於潮濕環境使用的插接器選用防護等級符合 IPX7 要求及以上的防水型插接器。
選購閉端端子的時候，需要注意哪些事項?閉端端子質量的好壞取決於以下三個方麵的因素：設計、選材和加工工藝。在選用接線端子的時候一定要注意仔細分辨：
汽車線束是汽車上必不可少的一種電力傳輸係統，汽車線束幾乎百分之百都是銅質的，汽車線束都是低壓電線組成，低壓電線的截麵積大小決定了允許通過電流的大小，通常情況下汽車馬達線是汽車通過電流最大的導線，汽車上的每條電路都有各自的電路編號，每條導線都有各自的顏色。導線可以是單色的，也可以是帶條紋的。
很多朋友駕駛汽車時，會遇到這樣的情況，汽車開著沒多久，就自動熄火了，再次起動，又會熄火，這當中原因可能是發動機線束老化了。汽車的發動機艙溫度很高，塑料不可避免要釋放出增塑劑等化學物質，這些化學物質又和銅芯線發生反應，導致塑料強度下降，銅芯線電阻上升，結果導致線束老化。
隨著汽車電控技術的不斷發展，汽車電子設備數量大大增加，工作頻率逐漸提高，功率逐漸增大，使得汽車工作環境中充斥著電磁波，導致電磁幹擾問題日益突出，輕則影響電子設備的正常工作，重則損壞相應的電器元件。因此，汽車電子設備的電磁兼容性能越來越受重視，目前迫切要求能廣泛應用針對汽車子設備的電磁改進技術。
接線端子主要有哪些種類?接線端子是蓄電池與外部導體連接的部件，它們的作用主要傳遞電信號或導電用。
